Служители работят на поточна линия за автомобили в Ухан, провинция Хубей, на 25 август. GONG BING/XINHUA
Китай засилва усилията си за осигуряване на лоялна конкуренция и укрепване на устойчивостта на веригата за доставки в своя автомобилен сектор, с нови мерки, въведени за стандартизиране на конкретни практики за плащане и по-добра защита на малките и средни доставчици.
В опит да насърчи по-съвместна и устойчива индустриална екосистема, Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) издаде в понеделник нови насоки за стандартизиране на условията за плащане в договорите за обществени поръчки между автомобилни производители и доставчици.
В отговор Министерството на промишлеността и информационните технологии изрази подкрепа за този ход, като каза, че подробните насоки ще помогнат да се гарантира спазването на ангажиментите и ще изиграят важна роля за напредъка на здравословното развитие на автомобилния сектор.
„Инициативата предоставя подробни изисквания за най-добри практики, които ще помогнат на производителите на автомобили да изпълнят ангажиментите си за плащане, ход, който носи значителна тежест в насърчаването на стандартизирано и здравословно развитие в автомобилната индустрия“, казаха от MIIT.
Министерството също така обеща да продължи да предприема многобройни стъпки за насърчаване на съвместна и взаимноизгодна екосистема между производителите на автомобили и доставчиците на авточасти, насърчавайки устойчивия растеж на сектора.
Насоките определят ясни изисквания за ключови аспекти на транзакциите, включително потвърждение на поръчката, доставка и приемане, плащане и сетълмент и продължителност на договора.
Например, от купувачите се изисква да завършат проверките в рамките на три работни дни след получаване на стоките. Условията за плащане започват след приемане и проверка на продуктите, като срокът за плащане не трябва да надвишава 60 календарни дни.
Що се отнася до методите на плащане, насоките насърчават използването на плащания в брой, като банкови преводи и банкови преводи, както и банково приемане (BA). За малки и средни доставчици се препоръчват само пари в брой или BA.
В инициативата се казва още, че ако единичната цена на доставките все още не е договорена, купувачът трябва да направи авансово плащане въз основа на определена част от последната договорна цена или договорената цена за разработка. По принцип това съотношение трябва да бъде не по-малко от 80 процента от цената на последния договор или 50 процента от цената на разработката.
Той също така насърчава производителите на автомобили и доставчиците да изграждат дългосрочни и стабилни партньорства, като всеки договор има период на валидност не по-малък от една година.
Инициативата има за цел да подпомогне прилагането на ревизираните разпоредби за осигуряване на плащания към малки и средни предприятия, публикувани от Държавния съвет, кабинета на Китай, по-рано тази година.
През юни 17 водещи автомобилни производители в цялата страна публично обещаха да подкрепят централната инициатива и да поддържат периодите на плащане на доставчиците в рамките на 60 дни.
Този път 17-те големи местни производители на автомобили – включително GAC Group, Seres, Changan Auto, Dongfeng Motor, Xiaomi и Li Auto – досега изразиха подкрепа за новите насоки на CAAM, като казаха, че активно ще прилагат инициативата за стимулиране на по-тясно сътрудничество и по-здравословен растеж във веригата на доставки.
„Навременните и пълни плащания към доставчиците са най-основната форма на уважение към партньорите и ключ към осигуряване на стабилност на веригата за доставки“, каза Xiaomi в изявлението си в понеделник, добавяйки, че компанията ще продължи да спазва ангажимента си да уреди сметките в рамките на 60 дни.
Changan Auto заяви, че е спазило изцяло ангажимента за 60-дневно плащане чрез иновативен модел „дата на доставка плюс 10 дни сетълмент“, който също е създал стандартизиран и ефективен процес на плащане за доставчиците.
GAC Group също отбеляза в последното си изявление, че е спазвала стриктно принципа за „не повече от 60 дни“ за плащания на доставчици в продължение на 28 години от създаването си. Компанията също така е изградила цялостна система за управление, обхващаща издаването на поръчки, проверката, сетълмента и плащането, като същевременно използва цифрови платформи, за да осигури пълна прозрачност на процеса и да предотврати всякаква форма на забавяне на плащане.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта