Според Xin Huanghe на 7 ноември, Xiaomi Auto ще отвори своето асистирано шофиране от край до край за обществеността в избрани магазини този уикенд, предлагайки пълна възможност за „нулева намеса“ за първи път.
Пилотната програма ще включва тестови драйви на моделите Xiaomi SU7 и YU7. Сред тях YU7 разполага с по-висока изчислителна мощност и осигурява по-плавно асистирано шофиране. Докато моделите SU7 от висок клас съответстват на производителността на YU7, базовият SU7 — който няма LiDAR — предлага леко намалена способност с 84 TOPS процесорна мощност.
Xiaomi по-рано обяви, че неговата версия „10-Million Clips“ на асистирано шофиране от край до край започва да се разпространява в моделите SU7 Pro, Max и Ultra в края на юли. Последната итерация обещава по-прецизно ускорение и спиране, по-плавна навигация през кръстовища и подобрено разбиране на пътя.
Всяко превозно средство YU7 ще бъде оборудвано с тази версия на системата за асистирано управление от край до край на Xiaomi при стартирането. „Клиповете“ се отнасят за кратки видео сегменти – обикновено от 30 секунди до 1 минута – улавящи мултимодални данни за шофиране от LiDAR, камери и радар. С 10 милиона такива клипове Xiaomi казва, че неговият мащабен модел на шофиране постига по-естествен, подобен на човешки стил на шофиране.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта