Китайската BYD се подготвя да представи своя луксозен спортен многофункционален автомобил Tang в Япония, като пускането на първокласния седан Han и популярния модел Qin също са в процес на подготовка в по-големи усилия за пробиване на четвъртия по големина автомобилен пазар в света. Японските дилъри на автомобили BYD ще получат по-високи бонуси за колите BYD, които успеят да продадат, в сравнение с луксозните модели от германските марки, докато наемат служители по продажбите, които преди това са работили за конкуренти като Mercedes-Benz, BMW и Toyota, казаха източници пред 36Kr във вторник. BYD започна да продава изцяло електрическата версия на Tang на цена от €72 000 ($80 266) в Европа в края на 2022 г. и пусна обновения Tang EV с ценови диапазон между 219 800 RMB и 269 800 RMB ($31 322 – $38 447) у дома през април.
Китайският автомобилен гигант е продал 137 184 бройки от седемместния автомобил миналата година, докато числата за Han и Qin достигнаха съответно 228 383 и 482 145 единици, включително електромобили с батерии и plug-in хибридни варианти. Износът на автомобили на BYD се е утроил на годишна база до около 300 единици за Япония през август, въпреки че това е само малка част от обемите на някои по-утвърдени конкуренти, според Японската асоциация на вносителите на автомобили, съобщи Nikkei. В страната се продават три модела – компактният кросоувър Atto 3, седанът Seal и хечбекът Dolphin. Япония остава на четвърто място по размер на световния пазар по обем на продажбите към миналата година след САЩ, Китай и Индия. [36Kr, in Chinese, Nikkei, in Japanese, TechNode reporting]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта